2018年11月1日 星期四

東和鋼鐵(2006)斥資逾30億元擴建越南軋鋼產線展開試車,預計年底全面上線

東和鋼鐵(2006)斥資逾30億元擴建越南軋鋼產線展開試車,預計年底全面上線,設計年產能達60萬公噸,主力生產鋼筋以及小型材,全面迎合越南蓬勃商機,營收獲利將同步躍進。
法人表示,國內鋼筋、型鋼等市場競爭白熱化,東鋼南進到越南設廠,具有中長期發展利基。昨天東鋼股價收在20.9元,下跌0.05元。
東鋼指出,併購越南電爐廠斥資4,500萬美元,目前建軋鋼產線投資7,650萬美元,已經試車調節當中,年底前取得越南政府認證執照,屆時每年煉鋼100萬公噸外,下製程的軋鋼可達到60萬公噸。
產品組合為鋼筋及小型材,可以依市場變化做靈活調控,煉鋼與軋鋼有40萬公噸的空間,可以做小鋼胚銷售,從半成品鋼胚到成品鋼筋、型鋼材,都游刃有餘,「越南是開發中、高度成長的市場,有很大增長空間」。
法人分析,東鋼越南廠可以說是直接複製桃園觀音廠的成功模式,同時跟豐興新產線同步看齊,以最新的策略以及設備攻取越南市場,將能展現強大的競爭優勢。
經濟日報/提供
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除了越南之外,還可外銷東協自貿區國家享受免關稅,越南廠必成為東鋼營收獲利新亮點。
上市鋼廠主管說,台灣鋼筋年需求量約400萬公噸,東和鋼鐵居領導地位,產品組合以鋼筋與型鋼為主,鋼筋、型鋼軋鋼年產能都約80萬公噸,鋼筋主要由桃園觀音廠生產,型鋼則在苗栗廠,高雄廠主力放在鋼板軋延,另外還有鋼結構事業。
其觀音鋼筋產線可直接從熱鋼胚進行軋延製程,油、電成本大降,鋼筋獲利能力再進化,觀音廠軋鋼年設計產能直達160萬公噸,市占版圖擴大。
如今越南廠改善製程,從半成品鋼胚,逐步往鋼筋、小型鋼延伸,站穩越南基地,商機輻射至東協自貿區。
由於近年台灣公共工程以及建築業萎縮,建築用鋼內需競爭激烈,東鋼持續資本投資,有效強化設備與製程,大者恆大的趨勢明顯,有效鞏固競爭優勢。

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