2018年8月20日 星期一

法人指出,受惠美洲航線運價大幅反彈,貨櫃航運龍頭長榮(2603)全年有望小幅獲利

貨櫃航運第3季景氣暢旺,法人指出,受惠美洲航線運價大幅反彈,貨櫃航運龍頭長榮(2603)全年有望小幅獲利。明年貨櫃航運市場將呈現「供不應求」,獲利將明顯改善。
今年貨櫃輪上半年的運價表現並不好,8月初開始,市場現貨價格一路走揚,尤其8月下旬運價不只維持高檔,還繼續上漲。
最新一周遠東-美西每40呎櫃(FEU)來到2,086美元,小漲18美元;至於遠東-美東每FEU更大漲215美元,來到3,317美元,美東的價格再創今年新高,市場對於今年旺季的表現也開始恢復信心。
法人表示,今年整體市場供需不佳,加上油價飛漲,造成上半年長榮、陽明等全球主要貨櫃航商營運均呈現虧損。進入第3季貨櫃航運旺季,各主要聯盟均採取縮班減艙措施,以維持運價在獲利線之上。
法人預估,長榮將能恢復獲利,每股稅後純益(EPS)約0.33元,第4季航商減班措施將持續,EPS為0.11元。長榮昨日漲0.1元,收在13.1元。
法人預估,今年全年長榮營收約1,560億元,較去年同期小幅成長3.6%。預估稅後純益6.66億元,EPS為0.17元,今年將呈現小幅獲利狀態。

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