2018年7月4日 星期三

陽明(2609)昨(4)日宣布確定租進各5艘11,000至12,000TEU(小櫃)全貨櫃船

陽明(2609)昨(4)日宣布確定租進各5艘11,000至12,000TEU(小櫃)全貨櫃船,預計2020至2021年交船,加上今年起將陸續退租18艘「高租金長租船」,營運成本可望大降,提升競爭力。
陽明第1季每股虧0.75元,前5月營收525.53億元,年增1.29%。陽明近年面臨兩大負面因子,包括油價高漲和船舶成本高,如今油價雖高,但船舶營運成本逐年遞減,加上第3季運價看漲,後續轉機浮現。陽明昨日收平盤8.9元。
陽明指出,此次向日本船東正榮汽船株式會社(Shoei Kisen Kaisha, Ltd.)及希臘船東Costamare分別簽訂貨櫃輪租約,共承租10艘萬TEU級全貨櫃輪。
陽明表示,此次簽訂長租船目的是為了因應未來營運中長期發展規畫及船隊汰舊換新需求,向全球兩大專業船東承租5艘11,000TEU及5艘12,000TEU級船舶,預計於2020年第2季至2021年第3季陸續竣工起租。
面對於2020年後即將生效之IMO海洋環保法規,陽明表示,此批新承租船舶無論在節能油耗、船用燃油限制含硫量、壓艙水處理系統等,均能符合新的環保規定,屆時隨著船舶交付,將使公司更具有環保競爭優勢。陽明強調,此型船舶將採用新型雙島式設計,同時兼具類似於歐、亞主要航線超大型船舶優勢,可增加貨物裝載空間,又可降低甲板上貨櫃影響駕駛台視線的情況,減少瞭望死角。

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